TOUCAN RC HOBBY UFRC Voiture télécommandée tout-terrain 1/5 haute vitesse 80 km/h GR1 Pro modèle électrique 2 vitesses châssis en métal blocage d'essieu arrière

#Voiture tout-terrain radiocommandée 1/5 haute vitesse 80 km/h GR1 Pro, modèle électrique, 2 vitesses, Rock Crawler, châssis en métal, blocage de différentiel arrière

#Remarque : Vous devrez installer vous-même les roues et certains accessoires.
 
#Spécifications :
État de l'article : Neuf, non peint et presque assemblé
Échelle : 1/5
Matériau : Métal, plastique
Couleur : Transparent
Dimensions du véhicule : 92,5*60*42 cm / 36,4*23,6*16,5 pouces
Poids du véhicule : 27,5 kg (sans batterie)
Moteur : Moteur sans balais Hobbywing 70125-560KV
ESC : Contrôleur de vitesse sans balais (ESC) Hobbywing MAX4 300A (protection contre les éclaboussures)
Servo de changement de vitesse : 70 kg
Servo de direction : 120 kg*2
Servo de blocage de différentiel : 27 kg
Batterie du véhicule : Batterie 22,2 V 6S 16000 mAh*2 (incluse)
Boîte de vitesses : 2 vitesses
Empattement : 590 mm/23,3 pouces
Largeur des pneus avant : 480 mm/18,9 pouces
Largeur des pneus arrière : 490 mm/19,3 pouces
Diamètre de roue : 230 mm/9 pouces
Garde au sol (pour un diamètre de roue de 230 mm) : 130 mm/5,1 pouces
Angle d'approche : 65°
Angle ventral : 50°
Angle de départ : 45°
Vitesse maximale (données fournies à titre indicatif uniquement) :  
Puissance 8S : 80 km/h (basé sur un moteur 750 KV, non inclus)
Puissance 12S : 110 km/h (basé sur un moteur 680 KV, non inclus)
ID : UFRC-GR1Pro-BL70125-ARTR-Unpainted

#Le colis comprend :
Modèle de voiture tout-terrain radiocommandée 1/5
Moteur
Servo
ESC
Batterie du véhicule

#Le colis ne comprend pas :
Système d'éclairage
Système audio
Radiocommande et récepteur
Chargeur
Batterie pour la radiocommande

#Caractéristiques :
Le GR1 Pro gère aussi bien le tout-terrain à haute vitesse que le franchissement à basse vitesse. C'est le seul véhicule radiocommandé à l'échelle 1/5 polyvalent au monde doté d'un blocage de différentiel et d'une transmission à 2 vitesses.

1. Transmission métallique à deux vitesses.
2. Deux blocages de différentiel : blocage de différentiel central / blocage de différentiel d'essieu arrière.
3. Débattement de suspension extra-long : les voitures à essieu rigide arrière nécessitent un grand mouvement de suspension pour une performance fluide.
4. Angle d'articulation : une seule roue peut se soulever de 320 mm tout en gardant toutes les roues au sol.
5. Convient à toutes les motorisations RC à l'échelle 1/5 du marché, y compris le moteur sans balais 70125 avec ESC 12S installé.
6. Espace réservé pour le moteur, avec un diamètre de 80 mm (3,1 pouces) et une longueur de 128 mm (5 pouces).
7. Le seul modèle RC 1/5 sur le marché pouvant être équipé en série d'une grande puissance (testé). 
8. Toutes les pièces en aluminium sont usinées CNC à partir de blocs massifs, et non moulées.
9. Tous les engrenages, à l'exception des engrenages planétaires du différentiel, sont découpés avec précision par taillage mécanique.
10. Les axes de pivot principaux présentent un diamètre standard de 6 mm.
11. Les arbres de transmission utilisent des joints universels surdimensionnés avec une construction renforcée – dont la durabilité a été prouvée après 2 ans d'utilisation avec des systèmes d'alimentation 12S, avec un minimum de rapports de défaillance.
12. Tous les composants ont reçu une finition de surface améliorée.
13. Extérieur redessiné par des designers industriels professionnels.
14. L'essieu rigide arrière du GR1 a fait l'objet de 3 années d'optimisation du marché et de la qualité, atteignant des repères de performance stables. Le nouveau GR1Pro est une version renforcée de cette base mature.
15. Le GR1Pro redéfinit les capacités des modèles RC à l'échelle 1/5 : il atteint des vitesses théoriques de 249 km/h (double puissance 12S) tout en maîtrisant le franchissement à ultra-basse vitesse.