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TOUCAN RC HOBBY UD1204 UDIRC 1/12 4X4 Voiture télécommandée tout-terrain modèle fini moteur brushless gyroscope batterie sans système d'éclairage ni système sonore

TOUCAN RC HOBBY UD1204 UDIRC 1/12 4X4 Voiture télécommandée tout-terrain modèle fini moteur brushless gyroscope batterie sans système d'éclairage ni système sonore

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Prix habituel $199.90 USD
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Brand: UDIRC

ID: UDI-UD1204-RTR-BU-DZN1

#Spécifications :
État de l'article : Neuf, peint et assemblé
Matériau : Plastique, métal
Échelle : 1/12
Dimensions du véhicule : 345*193*103 mm / 13,6*7,6*4,1 pouces
ESC : ESC à balais 45A
Moteur : Moteur sans balais 2845-3800KV
Servo : Servo 17G à 3 fils avec pignons en métal
Batterie du véhicule : Batterie 11,1V 3S prise XT60 (non incluse)
Batterie de la télécommande : 4 piles AA (non incluses)
Temps de charge : 6 heures
Autonomie : environ 15 minutes
Portée de la télécommande : environ 50 mètres
Vitesse maximale : Batterie 2S : environ 38 km/h
Batterie 3S : environ 55 km/h
Empattement : 228 mm
Largeur des pneus : 168 mm
ID : UDI-UD1204-RTR-BU

#Le paquet comprend :
Modèle de voiture tout-terrain radiocommandée 1/12
Moteur
Servo
ESC
Télécommande et récepteur
Batterie du véhicule
Câble de charge USB
Manuel d'instructions

#Le paquet ne comprend pas :
Système d'éclairage
Système audio
Batteries de la télécommande (4 piles AA 1,5V recommandées)

#Caractéristiques :
1. La carrosserie, le différentiel et l'arbre de transmission adoptent une structure à dégagement rapide, permettant un démontage et un assemblage sans effort pour un entretien et un remplacement des pièces faciles.
2. La carrosserie est fabriquée en matériau PC épaissi, tandis que tous les composants en plastique du véhicule sont en nylon. Il présente une grande ténacité, une excellente résistance aux chocs et ne se fissure pas facilement.
3. Équipé d'amortisseurs hydrauliques en métal, d'arbres de transmission universels en métal et de renvois d'angle en métal. Les composants clés sont en métal pour une durabilité accrue, offrant une excellente expérience de jeu.
4. Un différentiel central est installé sur l'arbre principal pour distribuer la puissance aux essieux avant et arrière selon les besoins. Il permet des vitesses de rotation différentes pour les essieux avant et arrière, offrant une traction plus forte, une stabilité accrue en virage et en montée, ainsi qu'une réponse de contrôle sensible.
5. Le récepteur et le gyroscope sont intégrés dans une seule unité. Cela maintient la stabilité du véhicule pendant la conduite tout-terrain, empêchant efficacement le tête-à-queue et les situations de perte de contrôle, ce qui facilite la prise en main pour les débutants.
6. Les fonctions intégrées de protection contre la surcharge et la surintensité assurent une utilisation plus sûre et une plus longue durée de vie de la batterie.

#Si vous avez des questions ou si vous n'êtes pas sûr qu'il s'agisse de l'article que vous recherchez, n'hésitez pas à me contacter avant d'acheter.

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