TOUCAN RC HOBBY Traction Hobby 1/8 RC Crawler Tank 300 Édition Commémorative 4WD Véhicule Tout-Terrain Télécommandé Blocage de Différentiel Moteur à Charbons ESC Lumière Bras en Métal

#Spécification :
Fabricant : TRACTION HOBBY
État de l'article : Neuf, assemblé et peint
Matériau : Plastique, métal
Couleur : Blanc/Gris/Argent (Options)
Échelle : 1/8
Dimensions : 642*272*275 mm
Poids net : 6 kg
Empattement : 374 mm
Voie : 222 mm
Essieu : Suspension avant indépendante, essieu arrière rigide (livré avec blocage de différentiel avant et arrière indépendant)
Moteur : Moteur à charbons 775
ESC : ESC à charbons 880
Servo de direction : 23 kg
Boîte de vitesses : 2 vitesses
Batterie du véhicule : 2-4S LI-PO (non incluse)
Batterie de la radiocommande : 4 piles AA (non incluses)
Dimensions du compartiment batterie : 150*46*40 mm (maximum)
ID : THM-Tank300-CMED-PNP-W

#Le paquet comprend :
Modèle de voiture tout-terrain RC 1/8
Moteur
ESC
Servo
Système d'éclairage
Radiocommande et récepteur
Manuel d'utilisation
Autocollant
Pack d'accessoires

#Le paquet ne comprend pas :
Système audio
Batterie
Chargeur

#Caractéristiques :
1. Ce rock crawler utilise un nouveau type de brevet pratique : un système de transmission à boîte de vitesses planétaire intégrée à deux vitesses haute résistance avec boîte de transfert, couplé à un moteur à charbons 775 et un contrôleur de vitesse électronique 880 résistant aux éclaboussures. Par ailleurs, un arbre de transmission entièrement métallique à haute résistance est adopté pour assurer performance et solidité, offrant ainsi une puissance élevée.

2. Il est possible d'utiliser une radiocommande pour basculer entre trois modes de conduite : traction avant, propulsion arrière et quatre roues motrices, afin de répondre aux besoins de jeu dans différents scénarios.

3. Le châssis présente une conception avec suspension avant indépendante et essieu arrière rigide. Cela réduit l'interférence des roues lors du braquage. Les roues peuvent s'adapter indépendamment au terrain, améliorant la souplesse de pilotage. En même temps, cela abaisse le centre de gravité, réduisant le risque de basculement latéral lors des montées. L'essieu arrière rigide permet de maintenir une meilleure stabilité de l'empattement sur terrain accidenté, évitant qu'une roue ne reste suspendue dans le vide et réduisant les risques de déformation suite à un choc.

4. L'essieu adopte un carter en nylon haute performance, un couvercle de différentiel usiné CNC (commande numérique par calculateur) et un jeu d'engrenages en métal. Il est également équipé de blocages de différentiel contrôlés indépendamment à l'avant et à l'arrière pour répondre aux exigences intensives du tout-terrain.

5. Le châssis du véhicule utilise des amortisseurs à ressort entièrement métalliques remplis d'huile 1000#, ce qui améliore considérablement l'absorption des chocs. Le châssis est équipé de tirants de suspension en acier, résistants à l'usure et à la rouille. Ils contribuent également à abaisser le centre de gravité, rendant le véhicule plus durable et résistant aux impacts.

6. L'éclairage du véhicule reproduit l'apparence du véritable Tank 300. L'intérieur reproduit fidèlement celui du Tank 300. De plus, le volant est relié à un servo, recréant fidèlement l'expérience d'un véhicule réel.

7. La carrosserie présente un design flexible avec des décalcomanies personnalisables. Le pare-chocs arrière est une réplique exacte du véhicule réel et comprend un support de plaque d'immatriculation pré-percé sur lequel vous pouvez fixer une plaque personnalisée à l'échelle. De plus, les rétroviseurs latéraux repliables sont inclus pour plus de réalisme et de fonctionnalité.

#Si vous avez des questions ou si vous n'êtes pas certain qu'il s'agisse du bon article, n'hésitez pas à me contacter avant votre achat.