TOUCAN RC HOBBY Traction Hobby 1/8 F150 Voiture RC tout-terrain électrique brushless Pickup 4 roues motrices avec boîte 2 vitesses, blocage de différentiel et système d'éclairage LED

#Tractionhobby 1/8 F150 Pickup Tout-Terrain Électrique Brushless RC à Transmission Intégrale, Boîte 2 Vitesses, Blocage de Différentiel et Système d'Éclairage LED

#Spécifications :
Fabricant : TRACTION HOBBY
État de l'article : Neuf, assemblé et peint.
Échelle : 1/8
Matériau : Plastique, Métal
Couleur : Noir
Dimensions du produit : 695 × 280 × 255 mm / 27,4 × 11,0 × 10,0 pouces
Poids net du produit : Env. 7,5 kg / 16,5 lbs
Moteur et ESC : Système Brushless 2-en-1 Hobbywing Fusion 8IGHT RTR FOC 1800KV
Servo de direction : 30 kg
Essieux : Suspension avant indépendante ; Essieu arrière rigide avec blocage de différentiel ; Carter d'essieu en nylon avec couvercles d'essieu CNC et tirants en acier
Boîte de vitesses : Transmission à 2 rapports
Batterie du véhicule : Batterie LiPo 2-4S (non incluse) ; Recommandé : LiPo 3S 5000mAh
Piles de l'émetteur : 4 piles AA (non incluses)
Compartiment batterie : 150 × 46 × 40 mm / 5,9 × 1,8 × 1,6 pouces (maximum)
Angle d'attaque : 36°
Angle ventral : 32°
Angle de fuite : 27°
Empattement : 421 mm / 16,6 pouces
Voie : 222 mm / 8,7 pouces
Garde au sol : 39 mm / 1,5 pouces
ID : THM-F150BRS-PNP-BK

#Le paquet comprend :
Modèle de voiture tout-terrain RC 1/8
Moteur et ESC
Servo
Système d'éclairage
Télécommande et récepteur
Manuel d'utilisation
Autocollant
Pack d'accessoires

#Le paquet ne comprend pas :
Système audio
Batterie
Chargeur

#Caractéristiques :
1. Carrosserie réaliste à grande échelle 1:8
Conçue à l'échelle 1:8 avec un design robuste inspiré des pick-ups tout-terrain, la carrosserie dispose d'une coque en polycarbonate de 1,5 mm formée par moulage sous vide. Des détails réalistes, incluant les feux, essuie-glaces, poignées de porte, aileron arrière, intérieur et accents de hayon, créent une apparence authentique pour le pilotage en extérieur, l'exposition et la collection.

2. Châssis et suspension en métal renforcé
Un châssis en acier en forme de C de 1,5 mm est associé à des arbres d'essieu renforcés en métal de 7 mm, des tirants en acier allié de 5 mm et des engrenages de transmission en métal. La suspension avant indépendante et l'essieu arrière rigide sont équipés d'amortisseurs hydrauliques en métal, comprenant des amortisseurs verticaux avant de 81 mm et des amortisseurs horizontaux arrière de 93 mm avec une huile de silicone 550CST pour une performance contrôlée sur les terrains rocheux, inégaux et accidentés.

3. Trois modes de conduite et contrôle indépendant du blocage de différentiel
Prend en charge trois modes de conduite sélectionnables : 4WD, propulsion arrière et traction avant, permettant un ajustement flexible selon le terrain et les conditions. Les blocages de différentiel avant et arrière peuvent être contrôlés indépendamment depuis l'émetteur. Verrouillez le différentiel approprié lors du franchissement de rochers, de pentes raides ou de terrains accidentés pour améliorer la traction et la capacité tout-terrain, puis ajustez le mode de conduite et les réglages de différentiel pour une utilisation plus fluide sur des surfaces régulières.

4. Puissance brushless et système de direction à couple élevé
Le système de motorisation brushless offre une puissance fluide et un contrôle précis à basse vitesse. Un servo de direction haute tension évalué à environ 30 kg est associé à un palonnier de servo en métal 25T pour fournir une forte performance de direction pour le châssis à grande échelle et les pneus tout-terrain surdimensionnés, assurant une stabilité optimale lors du franchissement d'obstacles et sur les terrains difficiles.

5. Kit d'éclairage réaliste et design tout-terrain
Le kit d'éclairage réaliste comprend des phares, des feux de jour, des feux de détresse, des clignotants, des antibrouillards, des feux de recul et des feux de pare-chocs pour un réalisme accru. Combiné au châssis renforcé, aux composants de transmission en métal et aux blocages de différentiel avant et arrière, le véhicule est conçu pour le pilotage en extérieur sur sentiers, gravier, surfaces inégales et terrains accidentés.

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