Camion benne basculante hydraulique radiocommandé LESU 8x8 avec grue, boîte de vitesses à 2 rapports, châssis en métal et blocage de différentiel à l'échelle 1/14 de TOUCAN RC HOBBY

#Camion benne basculante radiocommandé hydraulique LESU 8X8 à 2 vitesses, échelle 1/14, avec grue, différentiel blocable, châssis et boîte de vitesses en métal

#Spécifications :
Marque : LESU
État de la cabine : Neuve, peinte et non assemblée
État du châssis et de la grue : Neuf, peint et assemblé
Échelle : 1/14
Matériau : Acier inoxydable, alliage d'aluminium, plastique, caoutchouc
Couleur du camion : Blanc et noir
Couleur de la benne : Argent
Couleur de la grue : Rouge et noir
ID : LS-Z0016

#Le paquet inclut :
Camion benne 8x8 RC VM LESU à l'échelle 1/14
Grue en métal
Servomoteur
Moteur
ESC
Système hydraulique
Système sonore
Système d'éclairage

#Le paquet n'inclut pas :
Batterie
Chargeur
Radiocommande et récepteur

#Caractéristique principale :
1, LESU produit certains des camions RC en métal de qualité modélisme les plus avancés ! Ce camion benne hydraulique est équipé d'une grue hydraulique.
2, Cette grue hydraulique est dotée de lumières, d'une pompe hydraulique avec ESC, d'un moteur rotatif à balais avec ESC, d'une vanne d'inversion à 7 voies et d'une soupape de décharge. La grue entièrement en métal est plus réaliste et raffinée, rendant ce camion plus fidèle à un véritable véhicule. Sept servomoteurs de 12G sont utilisés pour contrôler la vanne d'inversion à 7 voies, laquelle est fabriquée en laiton. Veuillez noter que cette grue est fournie sans contrôleur d'éclairage, mais n'hésitez pas à me contacter pour en obtenir un !
3, Concernant ce camion hydraulique, le châssis en métal est équipé d'essieux à différentiel à petit boîtier, d'une boîte de vitesses en métal à 2 rapports, d'une boîte de transfert à différentiel 2/1, de suspensions en métal, d'arbres de transmission CVD en métal, de longerons en métal, d'une benne en métal et de moyeux de roue en métal ; ce châssis entièrement métallique est plus simulé et raffiné.
4, Il y a deux essieux avant en métal avec tête de bride et deux essieux arrière, tous dotés de petits boîtiers pour économiser l'espace et rendre le châssis plus épuré. Ces quatre essieux sont reliés par quatre câbles de blocage de différentiel contrôlés par un servomoteur, vous permettant d'ajuster la vitesse des roues pour s'adapter à divers terrains.
5, Boîte de vitesses en métal à 2 rapports avec moteur à balais 540 27T et ESC à balais 320A pour le système de propulsion. Une boîte de transfert à différentiel 2/1 permet de contrôler la vitesse des essieux avant et arrière.
6, La cabine TGS est en plastique ABS et comprend le siège, le volant et le tableau de bord.
7, Ce camion benne est équipé d'une vanne en laiton à 2 voies et d'une pompe à huile en métal. La pompe en métal est dotée d'un moteur sans balais 2212A-930KV et d'un ESC sans balais 35A. La pression de service maximale de la pompe à huile est de 25 kg/cm², la pression nominale est d'environ 20 kg/cm², avec un débit de 100 ml/min. Ce système hydraulique peut soulever environ 20 kg !
7, Le vérin à huile en laiton assure une meilleure étanchéité du système hydraulique ; 4 vérins permettent au camion benne d'effectuer deux actions : auto-déchargement et déchargement complet.
8, Le réservoir d'air en métal, la boîte à outils, le réservoir d'huile et le pare-chocs latéral rendent ce camion benne encore plus réaliste.
9, Le système sonore offre 3 types de sons de moteur : V8, V6 et L6 ; ce camion est également équipé d'un système d'éclairage.
10, Plusieurs éléments améliorés sont disponibles pour la benne, tels qu'une benne à déchets, un réservoir à vide et des supports de remorque ; contactez-moi !

#Si vous avez des questions ou si vous n'êtes pas certain qu'il s'agisse de l'article souhaité, n'hésitez pas à me contacter avant votre achat.