TOUCAN RC HOBBY FLYWING EC 135 Hélicoptère radiocommandé 6 voies, double moteur brushless, tête rotor 4 pales en métal CNC, retour automatique, positionnement Beidou, RTF

#Spécifications :
Marque : FLYWING
État de l'article : Neuf, peint et assemblé
Matériau : Plastique, métal
Taille : 795*265*150MM/31,3*10,4*5,9 pouces
Poids : 1 kg
ESC : ESC 60A deux-en-un
Moteur : Moteur principal sans balais 3508 / Moteur arrière sans balais 2008
Servo : 4 kg
Temps de vol : 18 min
Distance de la télécommande : 1 km
Diamètre du rotor principal : 810 MM/31,9 pouces
Longueur d'un rotor : 360 MM/14,2 pouces
Mode de vol : 1. Mode GPS + mode acrobatique 3D
2. Retour à une touche + retour sans signal RC
3. Vol automatique (vol en 0 + vol en 8)
GNSS : GPS omnidirectionnel M10N
Précision du vol stationnaire : Horizontal : ±1,5 m (GPS normal)
Vertical : ±1,5 m (GPS normal)
Batterie de l'hélicoptère : 4S 14,8V Li-PO (incluse)
ID : FW-EC-135-RTF-Y

#Le paquet comprend :
1*Hélicoptère
1*Manuel d'utilisation
1*Émetteur
1*Batterie Li-PO 14,8V 4S
1*Chargeur
1*Tournevis
1*Câble USB

#Caractéristiques :
1. Équipé de moteurs sans balais 16V, il offre une puissance accrue par rapport aux systèmes traditionnels 12V. La queue est dotée d'un moteur sans balais haute efficacité et d'une pale de rotor arrière conçue sur mesure, améliorant considérablement l'efficacité du vol pour atteindre 18 minutes d'autonomie.
2. La tête de rotor à quatre pales à démontage rapide en métal CNC nouvellement conçue présente une structure innovante de deuxième génération, associée à des pales en nylon haute efficacité à démontage rapide pour une installation plus facile.
3. Les pales plano-convexes à profil aérodynamique NACA 8-H-12 personnalisées sont réputées pour leurs excellentes performances à basse vitesse et leur coefficient de portance élevé, améliorant ainsi les capacités de décollage et d'atterrissage. Les pales sont fabriquées par injection dans le moule avec des noyaux en acier intégrés pour une résistance à la traction supérieure.
4. L'EC-135 prend en charge le positionnement BeiDou et l'assistance barométrique à l'altitude, permettant un vol stationnaire stable à un emplacement et une hauteur fixes. Dans les zones dégagées, il suffit de pousser le manche pour se déplacer et de le relâcher pour s'arrêter, rendant l'utilisation intuitive et sans stress.
5. L'EC-135 dispose de fonctions de retour à une touche et de retour automatique en cas de faible puissance. Après le décollage, appuyez simplement sur le bouton de retour et l'hélicoptère reviendra automatiquement au point de lancement pour atterrir. Lorsque la batterie atteint une tension prédéfinie, il reviendra également automatiquement (assurez-vous que la tension restante est suffisante pour le retour).
6. L'EC-135 bénéficie de détails très réalistes, notamment des lignes de panneaux soigneusement agencées, une tête de rotor métallique à quatre pales fidèle à l'échelle, des détails de rivets renforcés, une verrière de cockpit transparente et une peinture fidèlement reproduite, le rendant remarquablement fidèle à l'original et évoquant un sentiment de nostalgie.

#Description :
L'EC-135, un hélicoptère léger bimoteur d'Airbus Helicopters (anciennement Eurocopter), est issu du MBB BO 108 allemand. Eurocopter l'a perfectionné et a obtenu sa certification pour une livraison en 1996. Sa conception à rotor de queue caréné assure un faible niveau sonore et une grande sécurité. Avec une masse maximale au décollage de 3,5 tonnes, il croise à 250 km/h, dispose d'une autonomie de 650 km et d'un plafond pratique de 4 000 m, s'adaptant bien aux différentes conditions météorologiques. Utilisé dans les secteurs médical, de l'application de la loi, du tourisme, des affaires et de l'entraînement militaire, sa fiabilité et ses performances lui assurent une place clé sur le marché mondial des hélicoptères légers.