Hélicoptère radiocommandé TOUCAN RC HOBBY classe 470 FLYWING BO105, modèle réduit avec GPS, tête de rotor à 4 pales, retour automatique, moteur brushless, prêt à voler (RTR) avec radiocommande I6S et batterie

#470 Hélicoptère radiocommandé classe FLYWING BO105, modèle GPS, tête de rotor à 4 pales, retour automatique, moteur brushless, RTR avec radio I6S et batterie

#Spécifications :
Marque : FLYWING
Modèle : Hélicoptère BO-105
Batterie : 4S 5000mAh
Servo : couple de 4 kg, vitesse de 0,12 s
Temps de vol : 20+ min
Portée RC : 1 km
Canal : télécommandes 9 voies et plus avec protocole SBUS tiers
Diamètre du rotor principal : 810 mm
Longueur du rotor principal (une pale) : 370 mm
Diamètre du rotor de queue : 125 mm
Transmission : moteur principal brushless 3508 / moteur de queue brushless 2008
ESC : ESC deux-en-un 60A
Mode de vol : Mode GPS + Mode Acro 3D / Retour à une touche + Retour sans signal RC
Vol automatique (vol en O + vol en 8)
GNSS : GPS omnidirectionnel M10N
Précision du stationnaire : horizontal : +/- 1,5 m (GPS normal)
Vertical : +/- 1,5 m (GPS normal)
Longueur (sans pale) : 755 mm
Hauteur : 180 mm
Largeur : 265 mm
Poids (sans batterie) : 1157 g

#Le paquet comprend :
1* Hélicoptère BO-105
1* Manuel d'utilisation
1* Émetteur
1* Batterie 4S 5000mAh
1* Chargeur
1* Tournevis
1* Câble USB

#Caractéristiques :
1. Configuration moteur brushless 16V, puissance accrue ; combiné avec l'ESC deux-en-un 60A, l'efficacité du vol est grandement améliorée.
2. Servo haute performance, couple de 4 kg.cm, réponse rapide de 0,12 s/60°, pas besoin de régler le bras de servo.
3. Nouvelle tête de rotor CNC à quatre pales à démontage rapide, associée à des pales en nylon haute efficacité à démontage rapide, facile à utiliser.
4. Hélice à profil plat-convexe NACA 8-H-12, offrant une portance supérieure à basse vitesse, améliorant les performances de décollage et d'atterrissage de l'appareil.
5. La pale est dotée d'une âme en acier inoxydable 420 multi-anneaux moulée par injection, offrant une résistance à la traction très élevée.
6. Puce de positionnement M10N, prenant en charge l'assistance au positionnement Beidou et l'assistance altimétrique barométrique. Peut rester en vol stationnaire à un emplacement et une altitude fixes.
7. Pendant le vol automatique, le gouvernail peut être utilisé pour contrôler la direction du nez et effectuer des rotations, formant des figures en 8 ou en cercle.
8. Émetteur 10 voies, portée RC d'environ 1 km, équipé d'un design à double joystick à retour au centre ; le BO-105 prend également en charge les télécommandes 9 voies et plus avec protocole SBUS tiers, répondant à vos besoins personnalisés.
9. Matériau amortisseur en EPDM sur mesure, absorbant la plupart des vibrations mécaniques de l'appareil et améliorant sa stabilité.
10. Module de positionnement GPS M10, combiné à la technologie de positionnement omnidirectionnel, offrant une vitesse de recherche de satellites plus rapide et une meilleure qualité de signal.
11. Protections de sécurité multiples, fonctions de retour à une touche / batterie faible.

#Description :
Le BO-105 fut le premier hélicoptère bimoteur léger au monde, et le premier giravion capable d'effectuer des manœuvres acrobatiques telles que des loopings inversés. Le BO-105 est doté d'un système de rotor sans charnière, une innovation pionnière dans le domaine des hélicoptères lors de sa mise en service en 1970.

#Si vous avez des questions ou si vous n'êtes pas sûr qu'il s'agisse du bon article, n'hésitez pas à me contacter avant d'acheter.