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TOUCAN RC HOBBY DT G30E Bateau de course RC 30CC en fibre d'aramide, modèle DIY ARTR avec moteur à essence, support d'arbre, refroidissement par eau, 1300*360*220mm, 65-70km/h, sans système radio

TOUCAN RC HOBBY DT G30E Bateau de course RC 30CC en fibre d'aramide, modèle DIY ARTR avec moteur à essence, support d'arbre, refroidissement par eau, 1300*360*220mm, 65-70km/h, sans système radio

Prix habituel $1,253.90 USD
Prix habituel $1,314.90 USD Prix promotionnel $1,253.90 USD
4% OFF Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

SKU:DT-G30E-KEV-ARTR-GN-CX-DZN1

Nos bateaux télécommandés sont des modèles de loisir, pas des jouets. Nous attendons de nos acheteurs qu'ils soient capables d'apprendre à entretenir ce bateau, car des problèmes techniques peuvent survenir lors de son utilisation. Un manque d'habileté manuelle réduira votre satisfaction lors de l'achat et de l'utilisation du bateau.
Convient aux personnes ayant une habileté manuelle.
Ne convient pas aux personnes qui ne souhaitent pas entretenir le bateau et remplacer des pièces.
Ne convient pas aux personnes trop occupées pour apprendre auprès du vendeur comment assurer l'entretien.

Concernant ce bateau à essence, nous proposons trois versions : KIT, ARTR et ARTR-RC.
KIT signifie qu'il s'agit uniquement d'une coque en fibre de verre bien peinte. Vous devrez coller le support de montage dans le bateau, installer toutes vos propres pièces électroniques, et effectuer des travaux de découpe et de polissage. Le KIT est destiné aux utilisateurs avancés possédant une très bonne habileté manuelle, sinon cela pourrait s'avérer très difficile pour vous.
ARTR (Almost Ready to Run) signifie que ce bateau est livré avec le système de propulsion, le système de refroidissement à eau, le système d'arbre de transmission, le système de direction et le système d'extinction. Cette version n'inclut pas le système de radiocommande ni les servos.
ARTR-RC signifie que la plupart des pièces principales sont incluses ; il s'agit d'un modèle ARTR accompagné d'un système de radiocommande et de servos (mais vous devrez installer vous-même les servos dans le boîtier prévu à cet effet). Vous devrez également ajuster et installer le moteur ainsi que les autres systèmes jusqu'à ce que vous puissiez le maîtriser. Le réglage des bateaux à essence n'est pas une tâche simple, vous devrez acquérir des compétences en la matière.

État de l'article :
Neuf

Spécifications :
Nom : G30E
Matériau de la coque : Fibre aramide
Dimensions de la coque : 1300*360*220 mm
Source d'énergie : Essence
Moteur : 30CC
Hélice : hélice métallique 470
Arbre de transmission métallique : arbre flexible
Pièces de direction en métal usiné CNC

Caractéristiques :
1. Bateau profilé monocoque en fibre de verre, utilisant le même matériau qu'un vrai bateau, offrant une grande résistance à haute vitesse.
2. Vitesse élevée pouvant atteindre 65-70 km/h.
3. Équipé d'un système de refroidissement à eau, assurant une meilleure protection du moteur et du pot d'échappement.
4. Gouvernail de direction en métal usiné CNC.
5. Moteur puissant avec une forte accélération.
6. Bateau de course professionnel FSR

Le paquet inclut :
Une coque de bateau en fibre de verre
Système de propulsion
Système de direction
Système de refroidissement à eau
Système d'échappement
Système d'extinction
Matériel CNC

Le paquet n'inclut pas :
Servos
Système radio FS modèle FS-GT3

Vous pourriez avoir besoin des outils supplémentaires suivants :
Pompe à huile
Démarreur électrique
Si vous avez besoin des outils ci-dessus, veuillez nous contacter pour obtenir le lien.

Questions fréquentes :
Q1 : Le bateau va-t-il se retourner en cours d'utilisation ?
R : Il arrivera inévitablement que le bateau se retourne. Lorsque le bateau navigue à haute vitesse, la proue se lève et la coque vibre violemment, ce qui peut entraîner un retournement, c'est tout à fait normal. Il est donc préférable de préparer à l'avance un bateau de secours pour toute éventualité.
Q2. L'eau entrera-t-elle dans le bateau ? Les composants du bateau tomberont-ils en panne s'ils sont inondés ?
R : Pour les bateaux électriques, même avec une étanchéité correcte, de l'eau finira toujours par entrer, c'est inévitable. Faites de votre mieux pour empêcher l'eau d'atteindre le servo et le récepteur en les rendant étanches, ou achetez un servo étanche. Pour les bateaux à essence, l'eau pénètre facilement, mais un boîtier étanche protège le servo et la batterie. Cependant, si trop d'eau entre dans le bateau, le moteur risque d'être inondé, ce qui causera des problèmes.
Q3. Le bateau risque-t-il de couler ?
R : Oui, parfois. À haute vitesse, le bateau peut perdre le contrôle, se retourner, entrer en collision ou heurter un objet ; cela peut provoquer une entrée d'eau et entraîner son naufrage. Vous devez donc disposer d'un bateau de secours.
Q4. Le bateau est-il équipé d'un système de refroidissement à eau ?
R : Les bateaux que nous vendons sont généralement équipés d'un système de refroidissement à eau, mais il peut arriver qu'un ou deux modèles en soient dépourvus. Veuillez vérifier attentivement notre description.
Q5. Si j'ai besoin de pièces de rechange, où puis-je les obtenir ?
R : Ne vous inquiétez pas, Toucan Hobby fournit toutes les pièces pour ses bateaux. Si vous avez besoin d'une pièce de rechange, vous pouvez nous contacter directement. Lorsque vous recevez des pièces, vous devrez les installer et les assembler vous-même. Si vous manquez d'expérience, veuillez vous adresser à votre boutique de modélisme locale, car certaines pièces ne sont pas faciles à monter.
Q6. Puis-je modifier le bateau ? R : Bien sûr, tant que vous possédez les connaissances nécessaires. Ces bateaux peuvent être modifiés pour obtenir une vitesse plus élevée et plus de fonctionnalités.
Q7. La coque peut-elle se casser ? Que faire si je rencontre ce problème ?
R : Oui, cela arrive parfois. Même fabriquée en fibre de verre comme un vrai bateau, elle peut se casser en heurtant un objet à haute vitesse. Si cela arrive à votre bateau, nous ferons de notre mieux pour vous aider à le réparer, mais si le bateau est gravement endommagé, vous devrez peut-être acheter une nouvelle coque et procéder au montage vous-même.

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