TOUCAN RC HOBBY Livraison gratuite Stock américain d'occasion TRACTION HOBBY 1/8 RC Voiture d'escalade Tank 300 Édition spéciale 4WD Crawler Véhicule tout-terrain Blocage de différentiel Moteur à balais Radio DDF 350

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#TRACTION HOBBY 1/8 RC Voiture de franchissement Tank 300 Édition Spéciale 4WD Crawler Véhicule tout-terrain blocage de pont moteur à charbons DDF 350 Radio

#Spécifications :
Fabricant : TRACTION HOBBY
Matériau : Plastique, Métal
Couleur : Argent
Échelle : 1/8
Taille : 642*272*275mm
Poids net : 6kg
Empattement : 374mm
Voie : 222mm
Pont : Suspension avant indépendante, pont arrière rigide (livré avec blocage de différentiel indépendant avant et arrière)
Moteur : Moteur à charbons 775
ESC : ESC à charbons 880
Servo de direction : 23KG
Boîte de vitesses : 2 rapports
Batterie du véhicule : 2-4S LI-PO (non incluse)
Batterie de la télécommande : 4 piles AA (non incluses)
Taille du compartiment batterie : 150*46*40mm (maximum)
ID : THM-Tank300-CMED-PNP-S

#Le paquet comprend :
Modèle de voiture tout-terrain RC 1/8
Moteur
ESC
Servo
Système d'éclairage
Télécommande et récepteur
Manuel d'utilisation
Autocollant
Paquet d'accessoires

#Le paquet ne comprend pas :
Système sonore
Batterie
Chargeur

#Caractéristiques :
1. Ce crawler utilise un nouveau type de brevet pratique : un système de transmission intégré avec boîte de vitesses planétaire à deux rapports en métal haute résistance et boîte de transfert, couplé à un moteur à charbons 775 et un contrôleur de vitesse électronique 880 résistant aux éclaboussures. Par ailleurs, un arbre de transmission entièrement métallique à haute résistance est adopté pour assurer performance et robustesse, offrant également une puissance importante.
2. Il est possible d'utiliser une télécommande pour basculer entre trois modes de conduite : traction avant, propulsion arrière et quatre roues motrices pour répondre aux besoins de jeu dans différents scénarios.
3. Le châssis présente une conception avec suspension avant indépendante et pont arrière rigide. Cela réduit les interférences des roues lors du braquage. Les roues peuvent s'adapter indépendamment au terrain, améliorant la flexibilité du contrôle. Dans le même temps, cela abaisse le centre de gravité, réduisant le risque de basculement latéral lors des montées. Le pont arrière rigide peut maintenir une meilleure stabilité de l'empattement sur terrain accidenté, évitant qu'une roue ne reste suspendue dans le vide et le rendant moins susceptible de se déformer lors d'une collision.
4. Le pont adopte un carter en nylon haute performance, un couvercle de différentiel CNC (commande numérique par ordinateur) et un ensemble d'engrenages métalliques. Il est également équipé de blocages de différentiel contrôlés indépendamment à l'avant et à l'arrière pour répondre aux exigences intensives du tout-terrain.
5. Le cadre du véhicule utilise des amortisseurs à ressort hélicoïdal entièrement métalliques remplis d'huile d'amortisseur 1000#, ce qui améliore considérablement l'effet d'absorption des chocs. Le châssis est également équipé de tirants de suspension en acier, résistants à l'usure et à la rouille. Ils servent également à abaisser le centre de gravité, le rendant plus durable et résistant aux impacts.
6. L'éclairage du véhicule restaure l'apparence du vrai Tank 300. L'intérieur reproduit fidèlement celui du Tank 300. De plus, le volant est couplé à un servo, recréant fidèlement l'expérience d'un vrai véhicule.
7. La carrosserie présente une conception flexible avec des autocollants personnalisables. Le pare-chocs arrière est une réplique exacte du véhicule réel et est livré avec un support de plaque d'immatriculation pré-percé où vous pouvez fixer une plaque à l'échelle personnalisée. De plus, des rétroviseurs rabattables sont inclus pour plus de réalisme et de fonctionnalité.

#Si vous avez des questions ou si vous n'êtes pas certain qu'il s'agisse du bon article, n'hésitez pas à me contacter avant d'acheter.

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