TOUCAN RC HOBBY LESU U4023 Camion radiocommandé tout-terrain 1/14 en métal avec système hydraulique, 4 roues motrices, véhicule tout-terrain avec réduction de moyeu de roue, modèle de camion léger

#Camion tout-terrain radiocommandé hydraulique 1/14 en métal LESU U4023 AWD avec réduction de moyeu de roue

#Spécifications :
Fabricant : LESU
État de l'article : Neuf, peint et assemblé
Échelle : 1/14
Matériau : Métal, caoutchouc
Boîte de vitesses : Tout métal, 3 rapports
Essieu : Tout métal, essieu à réduction de moyeu avec blocages
Dimensions du véhicule : 436*197*224 mm / 17,2*7,8*8,8 pouces
Poids net : 4,8 kg
Largeur de voie : 139 mm
Empattement : 275 mm
Garde au sol de la cabine : 204 mm
Garde au sol minimale : 35 mm
Garde au sol du plateau : 140 mm
Angle d'approche : 27°
Angle de rampe : 18°
Angle de fuite : 55°
Distributeur : 4 voies
Pression nominale : 3 MPa
Débit nominal : 150 ml/min
Capacité de charge : 2 kg
ID : LS-MT-44023-Hydraulic-PNP-Y

#Le colis comprend :
Camion léger hydraulique RC 1/14 assemblé et peint U4023
Moteur
Servo
ESC (variateur)
Système d'éclairage et sonore

#Le colis ne comprend pas :
Système radio
Batterie
Chargeur

#Caractéristiques :
1. L'ensemble du véhicule est presque entièrement construit en métal. La carrosserie est fabriquée en métal usiné CNC, avec des portières de cabine et un capot moteur ouvrables.
2. Équipé d'un système d'éclairage et sonore intégré, incluant l'éclairage du tableau de bord de la cabine.
3. Dispose d'une transmission à 3 rapports associée à un différentiel central (différentiel central = boîte de transfert avec blocage de différentiel), permettant de basculer entre la propulsion arrière et la transmission intégrale.
4. Essieux portiques à réduction de moyeu tout métal avec blocages de différentiel.
5. Plateau de chargement amovible en tôle d'acier inoxydable, conçu avec une structure de montage en trois points. L'ensemble du plateau peut être rapidement séparé en retirant les vis de fixation, ce qui facilite l'entretien.
6. Le système de suspension adopte une structure à essieu rigide avec ressorts hélicoïdaux, complétée par des amortisseurs hydrauliques simulés, offrant un soutien efficace. Des barres stabilisatrices avant et arrière sont également installées. Cette conception assure une posture stable du véhicule et d'excellentes performances tout-terrain sur des terrains complexes.
7. Le véhicule utilise une structure de châssis flexible en acier inoxydable à haute résistance, offrant une excellente rigidité torsionnelle et une synergie élastique. Il peut s'adapter aux déformations sur les terrains complexes, améliorant considérablement la stabilité dynamique globale et les capacités de franchissement.
8. Il dispose d'un attelage avant et de connecteurs rapides à l'avant comme à l'arrière, permettant l'installation d'accessoires supplémentaires pour plus de jouabilité.

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