TOUCAN RC HOBBY LESU 44023 1/14 Camion tout-terrain radiocommandé en métal avec télécommande et récepteur, transmission 3 vitesses, unité de fumée, système d'éclairage et sonore

Camion léger tout-terrain radiocommandé LESU MT44023 1/14 en métal avec télécommande et récepteur, transmission 3 vitesses, unité de fumée, système d'éclairage et sonore

#Spécifications :
Fabricant : LESU
État de l'article : Neuf, peint et assemblé
Échelle : 1/14
Matériau : Métal, caoutchouc
Boîte de vitesses : Tout métal, 3 vitesses
Essieu : Tout métal, essieu à réduction de moyeu avec blocages
Longueur totale : 435 mm
Largeur totale : 224 mm
Voie des roues : 170 mm
Largeur de voie : 139 mm
Empattement : 275 mm
Garde au sol de la cabine : 204 mm
Garde au sol minimale : 36 mm
Garde au sol de la benne : 140 mm
Angle d'attaque : 51°
Angle de rampe : 18°
Angle de fuite : 55°

#Le paquet comprend :
Camion léger U4023 assemblé et peint à l'échelle 1/14
Moteur
Servo
Variateur (ESC)
Système d'éclairage et sonore
Feu de gabarit avant
Unité de fumée
Télécommande et récepteur
Batterie
Chargeur

#Caractéristiques :
1. Le véhicule est presque entièrement construit en métal. La carrosserie est fabriquée en métal usiné CNC, avec des portes de cabine et un capot moteur ouvrables.
2. Équipé d'un système d'éclairage et sonore intégré, incluant l'éclairage du tableau de bord de la cabine.
3. Dispose d'une transmission à 3 vitesses couplée à un différentiel central (différentiel central = boîte de transfert avec blocage de différentiel), permettant de passer d'une propulsion arrière à une traction intégrale.
4. Essieux portiques à réduction de moyeu entièrement métalliques avec blocages de différentiel.
5. Benne de chargement amovible en tôle d'acier inoxydable, conçue avec une structure de montage à trois points. Toute la benne peut être rapidement séparée en retirant les vis de fixation, ce qui facilite l'entretien.
6. Le système de suspension adopte une structure à essieu rigide avec ressorts hélicoïdaux, complétée par des amortisseurs hydrauliques simulés, offrant un soutien efficace. Cette conception assure une posture stable du véhicule et d'excellentes performances tout-terrain sur des terrains complexes.
7. Le véhicule utilise une structure de châssis flexible en acier inoxydable haute résistance, offrant une excellente rigidité torsionnelle et une synergie élastique. Il peut réaliser une déformation adaptative sur des terrains complexes, améliorant considérablement la stabilité dynamique globale et les performances de franchissement.
8. Chaque unité est équipée d'un numéro d'identification indépendant, garantissant son caractère unique et sa valeur de collection.

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