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LESU

TOUCAN RC HOBBY LESU AOUE DX350LC 1/14 Metall RC-Bagger B0013 Hydraulik-Fernsteuerung Bagger verstellbare Ketten LCD-Display Lichtsystem

TOUCAN RC HOBBY LESU AOUE DX350LC 1/14 Metall RC-Bagger B0013 Hydraulik-Fernsteuerung Bagger verstellbare Ketten LCD-Display Lichtsystem

Normaler Preis $2,603.90 USD
Normaler Preis Verkaufspreis $2,603.90 USD
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SKU:LS-BA-B0013-PL18EVLite-RTR-OG-DZN1

#LESU Aoue-DX350LC 1/14 Metall RC Hydraulik-Bagger ferngesteuert, verstellbare Ketten, LCD-Display, Lichtsystem, 360-Grad-Drehung, Hobby-Sammlermodell

#Spezifikationen:
Hersteller: LESU
Maßstab: 1/14
Artikelzustand: Neu, lackiert und montiert
Material: 90% Metall, Kunststoff
Maßstab: 1/14
Nettogewicht: 14 kg
Produktabmessungen: 792,2 * 243,9 * 232,7 mm
Bodenfreiheit der Arbeitsplattform-Unterseite: 84 mm
Anzahl der Wegeventil-Kanäle: 3
Bodenfreiheit Kabinendach: 232,7 mm
Bodenfreiheit Unterseite X-Rahmen: 29 mm
Gesamtlänge der Kette: 328,6 mm
Breite des Rumpfes: 244,5 mm
Kettenbreite: 43 mm
Rumpflänge: 792,2 mm
Radstand: 260 mm
Fahrantriebs-Radgeschwindigkeit: 48 (U/min)
Spurweite: 187 mm
Untersetzungsverhältnis Fahrantrieb: 1:139
Maximaler Druck der Hydraulikstation: 4 MPa
Fahrmotordrehzahl: 12.000 (U/min)
Nenndruck der Hydraulikstation: 3 MPa
Schwenkmotordrehzahl: 1.500 (U/min)
Anzahl der Hydraulikpumpen: 1
Untersetzungsverhältnis Schwenkantrieb: 1:20
Maximale Grabhöhe: 742,8 mm
Schwenkgeschwindigkeit: 10 (U/min)
Maximale Grabtiefe: 533,7 mm
Maximaler Boden-Grabradius: 812 mm
Maximaler Grabradius: 800 mm
Maximale Entladehöhe: 521 mm
Minimaler Schwenkradius: 258 mm

#Im Lieferumfang enthalten:
1/14 RC Hydraulik-Baggermodell
Motor
Servo
ESC
Hydrauliksystem
Lichtsystem

#Es gibt einige optionale Upgrades, das Paketpaket wählen Sie selbst aus:
PL18EVLite Funksystem
ST8 Funksystem
3S-5200mAh Akku

#Das Paket enthält nicht:
Soundsystem
Ladegerät
Hydrauliköl

#Eigenschaften:
1. Der DX350LC Bagger ist mit einem Lichtsystem ausgestattet, das 2 LED-Leuchten umfasst, sowie mit simulierten Rückspiegeln, Leitplanken, 2 GPS-Einheiten und weiteren präzisen Zierteilen. Es gibt 7 zu öffnende Türen, darunter die Kabinentür, der Kraftstofftank, die Motorabdeckung, das Elektronikfach, das Ölpumpenfach usw., was die Struktur echter Baumaschinen nachbildet.
2. Der DX350LC Bagger verfügt über einen hochdetaillierten Sitz aus ABS-Material mit hervorragender Textur; unter der Armlehne auf der linken Seite des Sitzes befindet sich ein Ein-Knopf-Netzschalter für eine schnelle Bedienung. Zudem ist er mit einem simulierten LCD-Display ausgestattet, das wichtige Parameter wie Spannung, Stromstärke und Temperatur in Echtzeit überwacht. Das Gesamtdesign stellt nicht nur die Betriebsumgebung echter Baumaschinen stark in den Vordergrund, sondern steigert auch die Professionalität und den Wert des Modells.
3. Der gesamte Bagger hat ein modulares Design und besteht zu 90% aus Metall. Das Ölkreislaufsystem besteht zu 80% aus Kupfer und wurde durch Verfahren wie CNC, Blechbearbeitung, Laserschweißen, Ätzen, Biegen und Formöffnung hergestellt. Die Ganzmetall-Laufketten und der Rahmen haben eine solide Struktur und hohe Detailtreue. Vorne und hinten am Rahmen befinden sich simulierte Edelstahl-Fußpedale. Das Antriebssystem nutzt einen Bürstenmotor mit Planetengetriebe, der sich durch hohe Effizienz, geringe Wärmeentwicklung, niedrige Geschwindigkeit und hohes Drehmoment auszeichnet, was einen reibungsloseren und stabileren Betrieb in unwegsamem Gelände ermöglicht.
4. Die Motorabdeckung der gesamten Maschine besteht aus Edelstahl mit einer präzisen porösen Wärmeableitungsstruktur, was die Kühleffizienz verbessert, einen stabilen Betrieb bei niedrigen Temperaturen unter langfristiger hoher Last gewährleistet und das Risiko lokaler Hitzeansammlungen effektiv reduziert. Die Seite der Motorabdeckung ist mit einer Stützstange für eine stabile Fixierung nach dem Öffnen ausgestattet; dieser Bereich ist zudem als Akkufach konzipiert, was die Platznutzung und Wartungsfreundlichkeit optimiert.
5. Die Hydraulikstation nutzt ein hochintegriertes, innovatives und unabhängiges modulares Design, das Kernkomponenten wie Ölpumpe, Motor, Kühler, Ölventil, Filter, Manometer und Entlastungsventil umfasst. Das System ermöglicht eine effiziente Leistungskoordination und präzise Druckregelung, wodurch die Bewegungen der gesamten Maschine koordinierter und flüssiger wirken, bei hervorragender linearer Reaktion und Handhabung. Der maximale Systemdruck beträgt bis zu 4 MPa, während der Nenndruck stabil bei 3 MPa liegt. Die Maschine ist mit einem 3-Wege-Hydraulik-Verteilerventil ausgestattet, das eine unabhängige Steuerung von Ausleger, Arm und Löffel ermöglicht. Die Verwendung von Nylon-Hochdruckleitungen gewährleistet zudem eine hervorragende Druck- und Verschleißfestigkeit.
6. Der Schwenkantriebsmotor sorgt für eine 360-Grad-Drehung des Oberwagens mit hohem Drehmoment und präziser Reaktionsfähigkeit, was eine exakte Kontrolle von Drehgeschwindigkeit und Anlauf-Stopp-Verhalten ermöglicht.
7. Der eingebaute Mikro-Kühllüfter hinter der Kabine kühlt die Elektronik aktiv, was die Betriebstemperatur senkt, die Leistungsfähigkeit bei hoher Belastung aufrechterhält und die kontinuierliche Betriebsstabilität sichert.
8. Das Elektronik-Rack ist modular aufgebaut und mit 4 Hochleistungs-Reglermodulen konfiguriert, die unabhängig für das Fahren, Drehen und das Hydrauliksystem zuständig sind. Das kompakte Layout sorgt für eine effiziente Stromversorgung und einfache Wartung.
9. Die Kettenspannung des Baggers ist einstellbar, sodass sie je nach Einsatzbedingungen angepasst werden kann, um ein Abspringen der Ketten zu verhindern. Dies verbessert die Fahrleistung und verlängert die Lebensdauer des Laufwerks erheblich.

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